Резина для грузовиков обладает существенными отличиями от легковых покрышек. Однако в обоих случаях важным критерием является правильный выбор колес, который обеспечит безопасность и эффективность во время использования.

Современный ассортимент колес включает в себя камерные и бескамерные варианты. Камеры производятся для шины r20, которая сопоставима с разборными автодисками и подходит для грузовиков с повышенной проходимостью. Современные образцы машин комплектуются бескамерной резиной, которая имеет 17,5", 19,5" и 22,5" посадочные диаметры. Для всех желающих заказать грузовые покрышки в Киеве, Харькове, Запорожье и других городах Украины разберем основные виды и особенности данной продукции.

Резина для грузовиков и ее виды

В зависимости от применяемости грузовая резина делится на следующие виды:

• рулевая;
• ведущая;
• прицепная;
• всепозиционная (универсальная).

Рулевые колеса отвечают за маневренность и управляемость транспортным средством. Протектор шин имеет специальные продольные углубления, которые отвечают за комфортное прохождение поворотов и оперативные отклики на рулевое управление. Подобное строение колеса позволяет дополнительно снижать уровень образования шумов и вибраций.

Ведущие грузовые шины позволяет поддерживать необходимые тягово-сцепные показатели и воспринимают на себя основные нагрузки. Конструкция протектора включает в свой состав множественные шашки, которые пересекаются ламелями и отвечают за оперативный старт/торможение.

Прицепная резина имеет схожий с рулевыми колесами дизайн, но менять их местами категорически возбраняется. Если вы хотите купить грузовые шины в Украине для прицепной оси, то ключевым параметром будет выступать показатель сопротивления качению. От него зависит топливная экономичность колес, вес и допустимая нагрузка на колесо.

Авторезина универсального назначения подходят под эксплуатацию на любой оси, что крайне практично, учитывая высокие цены на грузовую резину. Универсальные покрышки легко менять местами по мере износа с одной оси на другую. Подобные манипуляции экономят средства и дают отсрочку на приобретение запасок и новых шин. Несмотря на весь список преимуществ, всепозиционным колесам также присущи недостатки – они хуже держат дорогу, отличаются посредственной управляемостью и устойчивостью вне асфальтового покрытия.

Индексы скорости и нагрузки грузовых шин

Скоростные индексы информируют про максимально допустимые показатели, до которых возможен разгон транспортного средства без угрозы безопасности. Совершая выбор грузовых шин нужно учитывать данный момент, ведь превышение обозначенного скоростного лимита создает дополнительную нагрузку на колесо, что в итоге приведет к его порче. Поэтому подбирая покрышки, рекомендуем делать запас в скорости хотя бы на 10-20 км/ч, что позволит снизить риск нештатных ситуаций.

Резина для грузовиков подразумевает наличие индексов нагрузок, которые информируют покупателя про максимально допустимый вес перевозимого груза. Здесь ситуация аналогична с индексами скорости – необходимо выбирать варианты с запасом и не в ком случае не перегружать колеса. Любой перегруз шин может обернуться аварийной ситуацией, вплоть до разрыва колес.