Высокотехнологичная модель зимних шин Nokian Hakkapeliitta R

Финская компания Nokian Tyres создала по-настоящему шедевральную модель зимних шин Hakkapeliitta R, рассчитанную на самые суровые зимние условия, обеспечивая автолюбителю неотразимые характеристики управляемости, высокий уровень сцепления и к тому же еще и экономит расход топлива.

Изюминка линейки Hakkapeliitta, зимняя шина Hakkapeliitta R обладает очень низким сопротивлением качению, снижая потребляемое количество топлива на 0,5 литров на каждые 100 км пути. Это не только приятно автолюбителю в финансовом плане, но и снижает негативное влияние на окружающую среду.

Высочайший уровень сцепления был достигнут благодаря усовершенствованию состава резиной смеси, который включил в себя тандем из рапсового масла и силики, влияющий на повышение прочности резины и повышению уровня сцепления на мокрых и обледеневших дорогах.

Разработки компании Nokian Tyres всегда отличались своей инновационностью и высокотехнологичностью , и зимние шины Hakkapeliitta R яркий тому пример. Их конструкция и состав просто напичканы инновационными разработками, улучшающими абсолютно все важнейшие характеристики так необходимые в зимнее время года.

Зимние шины Nokian Hakkapeliitta R это комплекс из более десятка инновационных технологий, обеспечивающие высокий уровень безопасности вождения, снижая вероятность возникновения неуправляемых заносов и полной потери управления над автомобилем.

Насосные ламели

Инновационное технологическое решение конструкции ламелей, созданных в виде так называемых карманов, выполняющих функцию откачки воды из пятна контакта, повышая сцепные характеристики не только на мокрых дорогах, но и в гололёд.

Усилители тормозных характеристик

Усовершенствованная форма ребер шашек в виде ламелей значительно повышает тормозные характеристики.

Рапсовое масло в составе резиновой смеси

Добавив рапсовое масло в состав резиновой смеси, разработчикам удалось не только поднять уровень сцепления зимней резины Nokian Hakkapeliitta R, но увеличить её прочность и снизить сопротивление качению, не снизив при этом остальные параметры.

Возбудители ламелей

В конструкции рисунка протектора предусмотрены специальные возбудители ламелей, улучшающие работу самих ламелей в сложных климатических условиях.

Экологическое использование очищенных масел

Использование в производстве шин низкоароматических очищенных типов масел, снижает выделение ядовитых веществ в окружающую среду.

Многослойность протектора

Специальная многослойная конструкция протекторной части снижает сопротивление качению и оптимизирует нагрев шины, повышая манёвренность и стабильность движения.

Усовершенствованный дизайн рисунка протектора

Усовершенствованный рисунок плечевых зон, которые стали двух и трёх сегментными, повлиял на равномерность износа и повысил управляемость на заснеженных и обледеневших участках дорожного полотна.

Информационный участок на боковинах

Очень полезным окажется для автолюбителя информационный участок, на который можно наносить необходимую информацию о шине, а также её расположение.

Защитное ребро

Конструкция зимней шины Nokian Hakkapeliitta R оборудована специальным защитным ребром, которое увеличивает стойкость диска к ударам.

Зимний индикатор износа

Теперь автолюбитель всегда будет в курсе состояния протектора и его возможностей в зимнее время года, благодаря специальному индикатору, изображенному в виде снежинке, который по мере износа стирается. После его исчезновения шины становятся небезопасными для использования в зимнее время года.

Бесшовная структура бортового кольца

Бесшовное бортовое кольцо добавляет необходимую прочность шине Nokian Hakkapeliitta R, обеспечивающая легкость вращения и снижая сопротивление качению.

Общий индикатор износа

На центральном ребре шины представлен общий индикатор износа покрышки, представленный в виде цифр, отражающих остаточную глубину протектора.

Run Flat технологии

Это очень полезная характеристика шины позволяет проехать на спущенном колесе от 50 до 80 км, не превышая скоростной режим для сухих дорог до 80км/ч, а на мокрых до 50 км/ч.