Yokohama Geolandar I/T-S G073 – зимние шины для внедорожиков

Спортивные внедорожники бизнес класса обутые в зимние шины скандинавского типа Yokohama Geolandar I/T-S G073 почувствуют себя мощным полярным зверем на просторах сложных зимних дорог, обеспечивающие надежное сцепление на занесённой снегом дороге, и на ледяном покрытии, и на мокрых участках. Данная модель предоставит автолюбителю высокий уровень безопасности и комфорта езды.

Разработка протекторной части зимних нешипованых шин Yokohama Geolandar I/T-S G073 проходила с использованием компьютерного моделирования, что благоприятно отразилось на сбалансированности характеристик сцепления на разных типах зимних дорожных поверхностей таких как мокрый и сухой асфальт, его заснеженный и обледеневшие участки.

Разработчики учли всю специфику вождения за пределами городских дорог, а особенно в сложный зимний период и оборудовали зимние шины Yokohama Geolandar I/T-S G073 дополнительными специальными мощными зацепами на внешней стороне протекторной части.Очень широкое центральное ребро значительно увеличивает площадь пятна контакта и увеличивает масштабы плотности размещения ламелей. Конусообразная 3D стенка выполняет поддержку центрального ребра, оптимизируя давление в пятне контакта. А Z-образные канавки в сочетании с конусообразной стенкой увеличивают кромочный эффект, обеспечивая самоочистку протектора.

Техническая модернизация дизайна рисунка протектора, а также усовершенствование плечевых блоков, отражается на улучшении распределения давления на покрышку и пятно контакта протектора, что снижает неблагоприятную деформацию покрышки и поднимает уровень управляемости и курсовой устойчивости внедорожника, особенно в прохождении поворотов снижая боковой снос.

Зимние шины Geolandar I/T-S G073 имеют 4 основные и 2 дополнительные продольные водоотводящие канавки, способные эффективно отводить водные массы из пятна контакта протектора.

Для поднятия эффективности торможения и сокращению тормозного пути на скользких поверхностях, блоки протектора имеют множество ламелей, выполняющие роль кромок зацепов.