Нордические покрышки Pirelli Ice Zero FR были протестированы в Швеции
Зимние нешипованные колеса Pirelli Ice Zero FR от итальянского производителя рассчитаны на использование в наиболее суровых и экстремальных зимах. Новая модель отличным образом подходит под климатические и погодные условия стран Скандинавии, Восточной Европы и отдельных регионов Северной Америки.
Новинка пополнила элитный список линейки зимних колес «Ice Zero», куда уже входит шипованная версия. Кроме этого у итальянского концерна имеются проверенные и полюбившиеся водителям шипованные модели как Winter Carving и фрикционная резина Winter Ice Control, Winter SnowControl и Winter Sottozero.
Дело в том, что последние годы многие водители, которые каждую зиму сталкиваются с большим количеством снега, льда и низкими температурами, смогли практически полностью разочароваться в так называемой фрикционной резине. Шины из разряда «европейская зима» часто сравнивают с всесезонными и предпочитают им шипованные варианты. Однако не стоит забывать о существовании такого сегмента колес, которые отличаются нордическим характером и представляют сегмент арктических шин, одной из которых и есть Ice Zero FR.
На территории Украины использование шипованных колес разрешено в отличие от большинства западных стран, однако нешипованную резину берут гораздо охотнее, основываясь на ее высоком комфорте и более широкой универсальности. В новых шинах Pirelli Ice Zero FR реализован дизайн в форме «бабочки» с инновационными бороздками, которые позволяют использовать продукт даже без привычной обкатки.
Во время поездок по снегу, итальянские шины отличным образом зачерпывают снег с последующим самостоятельным очищением протектора. Система дренажных канавок обладает разным уровнем ширины – в центре они более узкие, а возле плечевых зон заметно расширяются. Такое строение позволяет гораздо быстрее выводить мокрый снег и талую воду. Боковые грани колес включаются в работу во время прохождения поворотов и на оледенелых участках пути.
Во время проводимых на шведском полигоне тестирований, зимние шины Pirelli удалось опробовать в самых разнообразных условиях и даже на разных машинах (Mercedes-Benz C-Class, BMW и Porsche Macan). Ice Zero FR показали четкий контроль и грамотную реакцию на рулевое управление, что обеспечивается достаточно жестким основанием протектора.
Прекрасные результаты показал тест на переставки. Данное упражнение имитирует возможные препятствия на дорожном полотне, когда водителю быстро следует сменить местоположение своей машины. В процессе торможения на льду, Ice Zero FR отличается прямой траекторией движения, однако как вкопанные колеса не останавливаются.
Одним из приятных преимуществ модели пилоты-испытатели отметили высочайший уровень акустического комфорта. Стандартный Volkswagen Golf обутый в итальянскую резину показывает настолько тихий и плавный ход, что вам вряд ли удастся расслышать даже еле уловимый звук шелеста. Новинка будет доступна в более чем трех десятках типоразмеров, которые стартуют от 14-го посадочного диаметра и заканчиваются 19-ым. Широкая гамма вариантов позволит без проблем подобрать подходящий размер для большинства легковых автомобилей и кроссоверов.